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　　近日，中國民用航空局和國家發(fā)改委發(fā)布通知，對旅客運輸票價實行政府指導(dǎo)價的國內(nèi)航線，均取消票價下浮幅度限制。按此推算，國內(nèi)不設(shè)打折下限的航線新增31條。同時，航空公司以基準(zhǔn)價為基礎(chǔ)，在上浮不超過25%、下浮不限的浮動范圍內(nèi)，自主確定票價水平。

　　在該政策下，從杭州始發(fā)的飛機票票價會有何變化？昨天，記者從蕭山機場售票處了解到，自主確定票價水平政策出臺后，目前航空公司杭州始發(fā)部分航線已經(jīng)調(diào)整了運價，相比以前，全價票票價更高了，但淡季打折力度也將更大。

　　部分航線公布運價上調(diào)百元左右

　　盡管許多消費者期待取消飛機票下浮不限政策出臺后，飛機票會更便宜，但事實卻是航空公司部分航線運價上調(diào)。

　　據(jù)了解，目前已經(jīng)有部分航空公司的4條航線運價調(diào)整，上漲幅度均為120元左右。

　　其中包括：首都航空杭州—貴陽航線公布運價原來為1410元，調(diào)整后為1550元；南航、東航、上航、聯(lián)合航空杭州—北京航線原來公布運價1150元，現(xiàn)調(diào)整為1270元；廈航杭州—天津航線公布運價由1100元，調(diào)整為1210元。而杭州—濟南航線所有航空公司均原來公布運價850元，調(diào)整后為940元。

　　為什么飛機運價不降反升？業(yè)內(nèi)人士解釋，主要是因為目前民航執(zhí)行的全價票水平是2004年確定的，多年沒變過，而航油成本、人工成本這些年都在大幅攀升，這是價格提升的重要原因。

　　淡季淘百元飛機票現(xiàn)在是好時機

　　雖然此次航空公司部分航線公布運價調(diào)整出現(xiàn)上浮，但民航局發(fā)布的不設(shè)打折下限政策，卻更具誘惑力。飛機票在旺季時價格高，可在淡季時，票價將會更低。

　　記者昨天從蕭山機場售票處獲悉，11月份本就屬于淡季，加上受這次打折下限政策影響，很多航線的票價打折力度很大，已經(jīng)賣到了白菜價。

　　如常規(guī)的商務(wù)航線杭州—北京月底前后有2折290元（不含稅）特價。杭州—天津從中旬開始就有1.5折170元（不含稅）價格。而廣州也隨著廣交會落幕，11月15日以后杭州—廣州也回落到4折左右。

　　而部分航線的機票價，甚至只要百元左右，例如11月底，杭州—長沙的航班，最便宜只要103元，甚至有64元的特價票，低至0.5折。杭州—昆明也有2折380元（不含稅）的特價。

　　而一向熱門的旅游航線，杭州—桂林也隨著航班時刻改變，秋冬季航班減少到了每天3個班次，并且價格目前都在4折左右。杭州—廈門目前有3.5折320元（不含稅）特價，并且中旬以后價格還會下降，20日以后更有2.5折230元（不含稅）價格。

　　杭州—海口是價格下降最明顯的航線之一，目前近期去程有3折460元（不含稅）價格，回程更有1.5折230元（不含稅）特價。

　　另外，提醒要出行的市民，由于近期機票的價格變動比較大，如有出行打算，還需盡早訂票，具體以杭州蕭山國際機場售票處當(dāng)天電腦查詢?yōu)闇?zhǔn)。通訊員 劉婷 本報記者 吳佳妮